又有人把200KW变频器"N"线接地,送电后变频器发出巨响,空气开关也不动作,变频器炸黑了。烧了变频器才来这里看到上面的帖子。接线图在说明书里已很清楚,这样用户要负全责。如果自己不太熟悉变频器,可请代理商包安装调试。
当变频器输出电压不平衡,一般没有经验是很难判定是哪路驱动有问题,这时可启动变频器3HZ,用万用表+500V档分别测:P-U、P-V、P-W及U-N、V-N、W-N 的电压值,这6路电压这时也会不一样,那一路偏高则这一路有问题,其原理大家可自己画图分析一下。这里P、N是直流回路正、负端,U、V、W是输出端。
今天又见到有的人用压缩空气给变频器清尘时把变频器主板弄坏,可能是把脏东西吹到主板上引起短路而搞坏的,压缩空气通常带有水份,而且风力太大,最好用电吹风,没有经验的就不要去清理电路板,只清理风扇及散热铝片的尘就可以了。
模块7MBI50N-120针脚的排列是:
Gw Ew(空) Gv Ev(空) Gu Eu (空) Gx E Gy E Gz E Gb
Gx、Gy 、Gz 分别是U、V、W的负端触发脚,Gb是制动管的触发脚。
用指针万用表10K档的指针去触发Gw Ew (黑笔碰Gw ,红笔碰Ew ),则P到W可导通,当Gw Ew 短路,P到W则关闭(同样用10K档测)。
其它各管同理。
高价的教训:今年延津县又有一位老兄在检测变频器时与上面第一条帖子的情况一样,也是三菱A540-55K变频器,在没有插上模块触发线时给变频器通电,三个IBGT模块全部烧坏,造成重大损失。如果想学维修变频器,最好先不要去修大功率的!
维修变频器经常要把参数恢复出厂值,但很多人不知日立J300变频器的参数恢复出厂值的操作方法,其方法是要把一个多功能端子改名为"初始化"功能(参数C0-C7),然后把这端子与公共端"CM1"(或P24)短接,再把变频器关电后送电就可以。如要把端子"7"改为"初始化"功能,则把参数C6设为"7"。
国内外对"N"的不同定义导致不少电工因接错线而烧坏变频器,国内的"N"是指三相电源的零线,有的电工也认为其就是地线,国外变频器则把"N"定义为直流回路的负端,这使很多太自信(没仔细看说明书)的电工中招,如果变频器输入端生日祝福http://www.qiake.net 的空气开关跳闸不灵敏,变频器通常烧毁严重,也希望变频器厂家能把在国内使用的变频器的"P、N"端改标为"+、-"端。 三线风扇的重要作用:
我们发现很多变频器当散热风扇坏了也不会跳"过热"故障,直到功率模块烧毁,如果是三线风扇则不存在这问题,当风扇坏了变频器会报警,但这要增加控制电路,反过来说,有三线风扇的变频器性能会更好一点!
变频器烧坏模块时驱动板通常也会损坏,维修驱动板有时要花很多时间,所以对于常用的变频器(安川616G5、三菱A540),我们都备有其好的驱动板,如果变频器是比较急用(如电梯用的变频器),我们就先整个板换下来,以后有空才修好,这样修好一台变频器有时不用半个小时。
检修大功率变频器,当其大容量的滤波电容充满电时,对人及变频器是相当危险的!我们的做法是把这些滤波电容断开(断开正负其中一端就可以),另装小电容(几百微法)代替,380V的变频器要用两个串,这时假负载装在小电容前面都没关系!因小电容的电量难以烧毁模块!
很多搞变频器维修的都没有耐压表及电容表,现在大多二手IGBT模块存在问题是耐压不够或是假模块,而用这两表基本可以检查出来,所以维修变频器最好拥有这两个表,价格也不高,电子商场一般有卖! << 上一页 [11]
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