4 、检测事宜： FD6430BEV 纯电动汽车于 12 月 12 日已经到达天津检测中心， 12 月 13 日和天津检测中心规划室和整车室的人员沟通，试验安排如下：

　　4、1 二辆 FD6430BEV 电动汽车 , 一辆电动汽车用于进行强制性检测项目，另一辆电动汽车用于定型试验和可靠性试验。考虑到北京的气候会影响电动汽车性能的检测，定型试验和可靠性试验安排在海南汽车试验场进行，为便于统一结算，我公司进行定型试验和可靠性试验的海南汽车试验场的场租费用由天津检测中心支付，我司统一支付给天津检测中心检测费用；；

　　4、2 在山东五征集团完成了电动汽车公告的网上申报工作。

　　综述：电动汽车准入及公告的确申报工作，工作量大，任务紧，杭州赛普及三门分公司的配合仍需要磨合，三门分公司依靠杭州技术力量，对三门分公司技术发展影响很大，建议由三门分公司组建团队，打造新能源汽车的产业。

　　四、 试车队的管理工作 论文网http://www.751com.cn/  

　　试车队一直是公司产品验证的重要部门， 2011 年试车队克服高寒、高温、高原等极限， 2011 年路试情况： 1 月到 11 月总试验里程 214685 公里、零部件试验报告 69 份、 FD6422 微面定型试验 32000 公里、微面上海标定里程 5916 公里、临时出车任务 78 项，行驶 15961 公里、编制 FD6422 试验大纲 、 FD6434 试验大纲 、 FD6434 试验大纲、 FD6430BEV 试验大纲 ，办理临时牌照 79 份。 2011 年加强了试车队伍的建设，补充二名从调试车间的员工进入试车队，加强了试车队的管理工作，对试验路线、试验车管理、试验报告进行管理，试车队的效益得以提高。由于试车队的特殊性质，试车管理工作仍需要改善， 2012 年重点加强试车员的业务水平，对试验大纲、试验记录、试验报告等方面加强。

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