2月14日管道部对寄放到回收站新库区的4种型号的耐磨管，报?0?3219 丢失48根，2月15日又报?0?3273 丢失3根，16日17日，有安全部牵头组织管道部、回收站共同用了两天的时间终于点清，管道部总共丢失管道，最后一次清点是回收站用叉车将各种规格的管子分类摆放后清点的的数字，这个数字是准确的。

　　管道部接收的耐磨管，经三天的时间清点才清点清楚，说明管道部在接受管子的过程中摆放混乱，不容易点清楚。

　　安全部针对管道部丢失耐磨管这一现象进行了调查。

　　一、由于耐磨管丢失在回收站的新库区。因此对回收站的相关人员进行了了解。

　　1、 经调查回收站门卫工作人员没有脱岗现象、各班与各班之间有交接记录齐全、有签到、进出库区的人员、车辆登记详细。论文网http://www.751com.cn/  

　　2、 对出入回收站的矿区道路进行了实地勘察，所有出入回收站新库区的车辆，即便是出了回收站的大门，但不论进矿区还是出大门都必须经过保卫中心设立的岗点。经查询监控，在1月10日到2月14日，没有发现拉这种耐磨管的车辆。

　　3、 回收站新库区，后墙有个洞，但这个洞后面10米处就是保卫中心的岗点，岗点24小时有人，里面每班都有三名保卫，巡逻车每六个小时来岗点检查巡逻一次。而且此洞的后面的全是杂草、松土。杂草完好无损，松土也规规整整，没有半点被划得痕迹。

　　4、 根据管道部王宝林和曹凯指认。被丢失的管子是专门分出来的?0?3219耐磨管，专门放了一堆。过去52根，丢失48根，现在只有四根了。但回收站的六个保卫都说没看见过丢失的这堆耐磨管。而且举报剩下的这四根也是过去管道部倒过来的旧管子。安全部专门派回收站两个保卫，赵建军、纪文中，胡丕官，一块去鉴别。从表面上看，这四根管子确实没有新到的管子颜色鲜亮。鉴别结果是：四根管子和新到的管子不是一批。四个人都再鉴别结果上签了字。王宝林也承认?0?3219有旧管子混进来一根。鉴于以上情况，安全部又把供热部当天开随车吊卸车的三个司机叫来，先来的贾强，说那里有一小堆管子。后来的两个司机来了后，说不记得有这一堆管子，先来的贾强又返悔说也不记得有这堆管子了。

　　5、 根据门卫记录从1月9号到1月19号，回收站出售旧皮带，在此期间吊车、货车天天到新库区装运旧皮带。这些装运皮带的吊车、汽车有装运这些管子的能力。为此安全管理部，对拉皮带的过程进行了调查。情况是：拉皮带的货车、进库区后，有保卫发料员监督装货。货物装满后有回收站两位副主管胡丕官、纪文忠核对无误后带着车去过磅，出门有保卫中心统一签发的出门证。整个过程程序规范、制度规范。不到位的地方就是保卫人员没有全程监督 装车过程，只是定时去装车的地方巡视。

　　6、 回收站最大的疑点就是：拉皮带车，在装皮带时，趁保卫人员不在时的空当将管子装到皮带的下面拉出去。这也只是个疑点，没有证据。

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